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淺談霍爾傳感器在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)中的選型與應(yīng)用

更新時間:2021-05-21點擊次數(shù):1532次
淺談霍爾傳感器在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)中的選型與應(yīng)用
摘要:文中簡單介紹了地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng),以及基于霍爾效應(yīng)的霍爾電流傳感器與霍爾電壓傳感器的工作原理,確認(rèn)了霍爾傳感器在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用,介紹了霍爾傳感器在電力監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用中需要注意的問題。
 
關(guān)鍵詞:電力監(jiān)控系統(tǒng);霍爾效應(yīng);閉環(huán);電流傳感器;電壓傳感器
 
1電力監(jiān)控系統(tǒng)概述
        隨著我城鎮(zhèn)化進(jìn)展與城市交通的日益擁擠,地鐵交通已然成為現(xiàn)代城市的重要交通工具。近年來我加快發(fā)展地鐵交通建設(shè)步伐。當(dāng)綜合自動化系統(tǒng)在地鐵交通中得以廣泛的運用,該系統(tǒng)包括電力監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、機電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等。電力監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)中的個重要部分,其主要是對地鐵交通接觸網(wǎng)上的各種設(shè)備進(jìn)行實時的遠(yuǎn)程監(jiān)控,通過對各種電量參數(shù)的測量、比較與運算,實時反饋上報至系統(tǒng),以供系統(tǒng)根據(jù)反饋信息處理各類事故及報警事件。電力監(jiān)控系統(tǒng)示意圖如圖1所示。
圖1電力監(jiān)控系統(tǒng)示意圖
        電力監(jiān)控系統(tǒng)檢測和測量的電量參數(shù)主要為各個主要回路的電流與電壓。傳統(tǒng)電流測量是通過檢測電阻將電流轉(zhuǎn)成電壓,該方式存在兩個問題:在大電流檢測時檢測電阻消耗能量,降低效率;檢測電流與輸出電壓不隔離。傳統(tǒng)電壓檢測也存在檢測電壓與輸出電壓非隔離的問題?;魻栃蛡鞲衅饔捎诰哂休^小的體積、低噪聲、低功耗、良好的隔離效果等點,已在電流和電壓測量方面受到廣泛的應(yīng)用。
 
2霍爾傳感器簡介
2.1霍爾效應(yīng)
        如圖2所示,將塊長度為L、寬度為W的半導(dǎo)體薄片,垂直放在磁感應(yīng)強度為B的磁場中,通過外部施加電壓使得薄片橫向的通電電流為I。
圖2霍爾效應(yīng)和霍爾電壓
        當(dāng)電流I流經(jīng)霍爾片時,由洛倫茲定理可知,霍爾片中的載流子會分別向霍爾片上下兩側(cè)偏轉(zhuǎn)聚集,從而形成霍爾電場。當(dāng)霍爾電場產(chǎn)生的電場力和洛侖茲力相等時,霍爾片兩側(cè)建立起個穩(wěn)定的電壓,即霍爾電壓UH,這種現(xiàn)象就是霍爾效應(yīng),該薄片稱為霍爾片。霍爾電壓UH可以表示為:
UH=(RH/d)IB                 (1)
        式中,RH為霍爾系數(shù),由霍爾片材料的性質(zhì)決定;d為霍爾片的厚度;RH/d稱為靈敏度,其值越大,則該霍爾片就越靈敏。由式(1)可見霍爾電壓UH與控制電流I及磁感應(yīng)強度B成正比。若通過外圍電路給霍爾片施加恒定電流I,且使磁感應(yīng)強度B與產(chǎn)生該磁場的被測電流呈正比,則可利用此原理制成霍爾電流傳感器;仍固定電流I,若使得B與產(chǎn)生該磁場的被測電壓呈正比。
        霍爾電流、電壓傳感器的測量均屬于間接測量,可對直流或交流的電流和電壓進(jìn)行測量,且可以做到輸入輸出隔離。根據(jù)其結(jié)構(gòu)可分為開環(huán)式和閉環(huán)式兩種。
 
2.2開環(huán)霍爾電流傳感器
        如圖3所示,當(dāng)電流IP流經(jīng)穿過磁環(huán)的長導(dǎo)線時,導(dǎo)線周圍將產(chǎn)生與電流IP成正比的磁場,磁力線方向可用右手定則判定。開口磁環(huán)氣隙中的霍爾元件可以檢測垂直穿過的磁場強度并轉(zhuǎn)化為電壓信號,經(jīng)放大處理后輸出電壓US,US可以精確的反映電流IP的大小。
圖3開環(huán)霍爾電流傳感器
2.3閉環(huán)霍爾電流傳感器
        如圖4所示,閉環(huán)霍爾電流傳感器的工作原理如下:當(dāng)電流IP流經(jīng)穿過磁環(huán)的長導(dǎo)線時,磁環(huán)氣隙中的霍爾器件會感應(yīng)到導(dǎo)線周圍的磁場并輸出為電壓信號,電壓信號經(jīng)運算放大輸出后用于驅(qū)動晶體管并使其輸出個電流IS。電流IS通過開口磁環(huán)的副邊多匝繞組產(chǎn)生磁場,通過改變該多匝繞組的繞向使得該磁場與原邊被測電流產(chǎn)生的磁場極性相反,因而對原邊電流產(chǎn)生的磁場進(jìn)行補償。當(dāng)補償電流IS與次級繞組匝數(shù)NS的乘積等于原邊導(dǎo)線電流IP與原邊匝數(shù)NP乘積相等時(本例中NP=1),磁場達(dá)到平衡,補償電流IS即穩(wěn)定,此時可以通過測量IS來計算IP。根據(jù)安匝平衡即有:
 
圖4閉環(huán)霍爾電流傳感器
        當(dāng)IP發(fā)生任何變化時,上述磁場平衡或者安匝平衡即受到破壞,霍爾器件即有信號輸出,則會有相應(yīng)的補償電流流經(jīng)副邊多匝繞組對磁場進(jìn)行補償,即重復(fù)上述過程重新達(dá)到平衡。從失衡到再次平衡,這樣個動態(tài)平衡的過程,理論上所需的時間不到1μs。因此對于閉環(huán)式霍爾電流傳感器來說,次級的補償電流安匝數(shù)在任何時間都與初級被測電流的安匝數(shù)相等。因此閉環(huán)電流傳感器又被稱為磁平衡式電流傳感器或補償式傳感器。
 
2.4 閉環(huán)霍爾電壓傳感器
        如圖5所示,當(dāng)原邊被測電壓Up通過限流電阻Ri產(chǎn)生的電流Ip流過原邊線圈時,磁環(huán)氣隙中的霍爾器件通過感應(yīng)磁環(huán)中的磁場并輸出為電壓信號,其工作原理與閉環(huán)式霍爾電流傳感器相同,也是以磁平衡方式工作的。
 
圖5閉環(huán)霍爾電壓傳感器
 
3 霍爾傳感器在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
        通過上文關(guān)于霍爾電流傳感器和電壓傳感器工作原理的介紹,可以明確地認(rèn)識到霍爾傳感器在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)檢測與測量過程中具有廣泛的應(yīng)用。
        霍爾電流和電壓傳感器可以應(yīng)用在電力監(jiān)控系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)與各個子系統(tǒng),如圖1所示。
 
4應(yīng)用過程中需要注意的問題
        (1)應(yīng)根據(jù)被測電流的大小合理選擇導(dǎo)線或者匯流條,然后選擇合適孔徑的電流傳感器,匯流條盡量充滿傳感器孔徑或處于孔徑的中心位置。
        (2)傳感器的供電電壓有+5V 或±15V 等,測試時應(yīng)先打開供電電源,再打開測試電源。關(guān)機時應(yīng)先關(guān)閉被測電源,再關(guān)閉供電電源,對傳感器進(jìn)行消磁處理。
        (3)霍爾傳感器應(yīng)盡量安裝在遠(yuǎn)離強磁場位置的區(qū)域,如應(yīng)與變壓器、大電感、大電流匯流條等保持距離。
        (4)使用霍爾電壓傳感器時應(yīng)注意限流電阻的耐壓及功耗,避免電阻受到超限應(yīng)力而損壞。
 
5安科瑞霍爾傳感器產(chǎn)品選型
5.1產(chǎn)品介紹
        霍爾電流傳感器主要適用于交流、直流、脈沖等復(fù)雜信號的隔離轉(zhuǎn)換,通過霍爾效應(yīng)原理使變換后的信號能夠直接被AD、DSP、PLC、二次儀表等各種采集裝置直接采集和接受,響應(yīng)時間快,電流測量范圍寬精度高,過載能力強,線性好,抗干擾能力強。適用于電流監(jiān)控及電池應(yīng)用、逆變電源及太陽能電源管理系統(tǒng)、直流屏及直流馬達(dá)驅(qū)動、電鍍、焊接應(yīng)用、變頻器,UPS伺服控制等系統(tǒng)電流信號采集和反饋控制。
 
5.2產(chǎn)品選型
5.2.1開口式開環(huán)霍爾電流傳感器
表1
 
5.2.2閉口式開環(huán)霍爾電流傳感器
表2
 
5.2.3閉環(huán)霍爾電流傳感器
表3
5.2.4直流漏電流傳感器
表4
 
6結(jié)束語
        本文詳細(xì)介紹了霍爾電流、電壓傳感器的工作原理,對霍爾傳感器在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了分析,并提示了在應(yīng)用過程中應(yīng)該注意的問題。可以明確地認(rèn)識到霍爾傳感器在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)檢測與測量過程中具有廣泛的應(yīng)用。
 
【參考文獻(xiàn)】
[1]張夏夏.地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D].上海:華東交通大學(xué),2012.
[2]王 威,魏曉娟.霍爾傳感器在地鐵電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
[3]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊2020.06版
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